در نوزدهمین نشست شورای معاونین و مدیران اتحادیه، برنامههای راهبردی این اتحادیه در عرصهی ارتقای سامانههای هوشمند، آموزش کارکنان و طرحهای پژوهشی با دانشگاههای برجسته کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
به گزارش روابطعمومی اتحادیه سازمانهای مدیریت حملونقل شهرداریهای کشور، نوزدهمین نشست شورای معاونین و مدیران این اتحادیه، روز شنبه ۳۱ مردادماه سال جاری، به ریاست دکتر مسعود حقلطفی، مدیرعامل اتحادیه و مدیریت امور اجرایی معاینه فنی و عوارض خودرویی کشور و با حضور معاونین و مدیران مجموعه برگزار گردید.
در آغاز این نشست، حقلطفی با ادای احترام به ساحت والای یازدهمین امام همام، شهادت حضرت امام حسن عسکری (علیهالسلام)، را تسلیت گفت و آغاز امامت یگانه منجی عالم بشریت و قطب عالم امکان، حضرت مهدی موعود (عج) را به حاضرین تبریک و تهنیت عرض نمود و اظهار امیدواری کرد که هرچه زودتر زمینه ظهور آن حضرت فراهم و در تعجیل فرج شتاب حاصل گردد.
مدیرعامل اتحادیه در ادامه به تبیین اهداف و برنامههای پیشِروی این اتحادیه پرداخت و با اشاره به اجرای سامانههای تحت مدیریت اتحادیه که شامل: سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران (سیمفا)، سامانه ملی یکپارچه عوارض خودرویی (سمیع) و سامانه اطلاعات ملی حمل و نقل درون شهری کشور (سامح) گفت: اگرچه فرایندهای عادی و جاری اتحادیه، از جمله پشتیبانی و راهبری این سامانهها، طبق روالِ پیشین با جدیت در حال انجام است، اما لازم است در کنار این فعالیتهای روزمره، نگاهی کلانتر داشته باشیم و کیفیت برنامهها و فعالیتهای اتحادیه را ارتقا دهیم. هر سیستمی نیازمند پوستهاندازی و بهروزرسانی است؛ از این رو باید با عبور از نظام سنتی و بهرهگیری از علم روز دنیا، به سمت هوشمندسازیِ حداکثری و تحولِ ساختاری در فعالیتهای خود گام برداریم.
حقلطفی در بخش دیگری از سخنان خویش، نقش آموزش را در ارتقای کیفیت کار نیروی انسانی هر مجموعه نقشی بنیادین توصیف کرد و با اشاره به نتایج بررسی و تفحص انجامشده در اتحادیه گفت: نیازهای آموزشی کارکنان شناسایی شده است و لازم است دورههای آموزشی متناسب با نیاز هر واحد برگزار شود. این دورهها بر پایه شرایط شغلی متفاوت، در دو بخش عمومی و تخصصی طراحی و اجرا خواهند شد.
مدیریت امور اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور، در ادامه به برنامهها و طرحهای علمی در دست اقدام اتحادیه اشاره کرد و از نخستین طرح مطالعاتی ـ عملیاتی با عنوان «ایمنی پایدار شهری» با رویکرد «چشمانداز صفر» در چهار شهر کشور سخن گفت که با همکاری دانشگاه صنعتی امیرکبیر در جریان است.
وی همچنین از طرح علمی دیگری با دانشگاه بینالمللی امام خمینی (ره) قزوین خبر داد که بر تجمیع و ساماندهی دادههای پراکنده سامانههای ملی استوار است؛ دادههایی که طیفهای گوناگونی از جمله اطلاعات معاینه فنی و شاخصهای مرتبط با سلامت ناوگان، آمار آسیبهای جادهای، سنجههای کیفیت محیطزیست و دادههای حوزه پوشش بیمهای را در بر میگیرد که بهرهبرداری بهینه از این اطلاعات، از رهگذر کاستن از تلفات و آسیبهای ترافیکی، خدمترسانی به مردم و ارتقای ایمنی بهصورت علمی محقق خواهد شد.
در همین راستا، به طرح علمی سومی نیز اشاره شد که به ارتباط میان مراکز معاینه فنی و آلودگی هوا میپردازد و در حال بررسی و گفتوگو با اساتید و نخبگان دانشگاه تهران و دانشگاه شهید بهشتی است تا با برنامهریزی صحیح، پایش و پالایش دادههای معاینه فنی، پیوند آن با وضعیت آلودگی هوا تبیین گردد.
در ادامه نشست، دکتر عبدالرزاقی، محقق و پژوهشگر حوزهی حملونقل، به تشریح میزان پیشرفت دومین طرح علمی در دست اقدام اتحادیه پرداخت و ضمن توضیح ابعاد تجمیع دادههای معاینه فنی، بیمهای، محیطزیست و پلیس در قالب چهار لایه، درباره مسیر و برنامهی پیشِروی این طرح راهگشا سخن گفت.
در بخش دیگری از جلسه، آنالیز برنامههای اجرایی در قالب سند برنامه و بودجه اتحادیه در فصل بهار و ماههای تیر و مرداد و مقایسه آنها با یکدیگر مورد بحث و بررسی قرار گرفت؛ در این میان، عدم تحقق برخی بندها بررسی شد و اعضای شورای معاونین و مدیران، پیشنهادهایی برای راهکارهای برونرفت از چالشهای احتمالی ارائه دادند.
سپس در خصوص مرحله دوم ارزشیابی کارکنان در سال ۱۴۰۵ مطالب و دیدگاههایی مطرح و مورد تبادلنظر قرار گرفت.
در پایان نیز در خصوص آمادهسازی شرایط کاری برای دورکاری کارکنان در شرایط بحران توضیحاتی ارائه و در پی آن، نسبت به برگزاری مانور دورکاری برنامهریزی بهعمل آمد.
